La tecnología de soldadura láser se utiliza ampliamente en la fabricación de automóviles en el extranjero. Las estadísticas muestran que en 2000 había más de 100 líneas de producción de soldadura láser para componentes de losas cortadas-en todo el mundo, que producían 70 millones de componentes de losas soldados al año, y esta cifra siguió creciendo a un ritmo elevado. Algunos modelos importados producidos en el país también utilizan estructuras de losa cortada-.
La soldadura por láser de CO2 ha sustituido a la soldadura a tope por chispa para unir bobinas de acero laminado en la industria siderúrgica. La investigación sobre soldadura de placas ultrafinas, como láminas de menos de 100 micrómetros de espesor, que no pueden fusionarse, se ha logrado con éxito utilizando soldadura láser YAG con una forma de onda de potencia de salida especial, lo que demuestra las amplias perspectivas de la soldadura láser. Japón también ha desarrollado con éxito la primera aplicación mundial de soldadura láser YAG para la reparación de tubos delgados en generadores de vapor en reactores nucleares y, a nivel nacional, también se está desarrollando la tecnología de soldadura láser de engranajes.
